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地铁工程知识:盾构始发段长度的确定

归档日期:04-23       文本归类:段长度      文章编辑:爱尚语录

  【解答】决定始发段长度有两个因素:一是衬砌与周围地层的摩擦阻力,二是后续台车长度。

  始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架,将后续台车移入隧道内,以便后续正常掘进。由于此后盾构的掘进反力只能由衬砌与周围地层的摩擦阻力承担,因此初始掘进长度L必须符合以下条件。

  若L大于后续台车长度,则取L为初始掘进长度;若L小于后续台车长度,则可综合权衡利弊后,确定L或后续台车长度为初始掘进长度。

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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